Motoren:  Ferrari F163CG 2.992 ccm (182,6 cu in) 120° V6 Twin-Turbo, längs montiert
Elektromotor: 200 kW (272 PS; 268 PS), 275 Pfund
Leistung: 640 kW (870 PS)
Leergewicht: 1030 kg
Karosserie: Kohlefaser-Monocoque
Getriebe: 7 Gang, sequenziell
Länge: 5100 mm
Breite: 2000 mm
Höhe: 1060 mm
Radstand: 3150 mm
Produktionszeit: 2023-
Vorderachse: 310/710-18
Hinterachse: 340/710-18
Elektronik: Traktionskontrolle, Brake-by-wire-System

Antriebsleistung
• Normalbetrieb: 450 kW (612 PS)
• Attack Mode: 600 kW (816 PS)

Kraftübertragung
• Permanenter Allradantrieb

Beschleunigung
• 0–100 km/h: ca. 1,8 s

Energierückgewinnung
• Bis zu 700 kW Rekuperationsleistung (Bremsenergierückgewinnung)
• Ca. 40 bis 50 Prozent der Antriebsenergie pro Rennen stammen aus der Bremsenergierückgewinnung

Bremsen
• Rekuperatives Bremssystem: bis zu 350 kW elektrische Bremsleistung sowohl an der Vorderachse als auch an der Hinterachse
• Je nach Bremsdruck: zusätzliche Verzögerung durch Reibbremsen (Brake-by-Wire-System)
• Bremsscheiben-Außendurchmesser vorne und hinten: 275 mm

Reifen
• Bridgestone-Reifen für trockene und feuchte Bedingungen (zwei Sätze pro Rennwochenende und pro Fahrzeug, drei bei Doppelrennen)
• Bridgestone-Regenreifen für Starkregen (ein Satz pro Rennwochenende und pro Fahrzeug, zweiter Satz bei Doppelrennen möglich)

Rechargeable Energy Storage System (RESS)
• Lithium-Ionen-Akkumulator
• Zugeliefertes Einheitsbauteil
• Nutzbare Speicherkapazität: 51,25 kWh
CCS-Ladesystem (Combined Charging System)
• Ausgelegt für extrem schnelles Laden mit bis zu 600 kW Ladeleistung
• Gewicht: 954 kg ohne Fahrer

Länge: bis zu 5.540 mm, Breite: bis zu 1.800 mm, Höhe: bis zu 1.150 mm
Radstand: 3.080 mm
Vordere Spur: 1.482 mm
Hintere Spur: 1.443 mm

Aerodynamik
• Zwei Pakete mit Luftleitelementen für mehr und für weniger Abtrieb und Luftwiderstand

Wesentliche Eigenentwicklungen
Gleichspannungswandler, Pulswechselrichter, E-Motor, Getriebe, Elektronik-Umfänge und Kabelbäume, Differenziale vorne und hinten samt Steuereinheiten, Antriebswellen und weitere Antriebskomponenten an der Hinterachse sowie Kühl-, Träger- und Fahrwerkskomponenten an der Hinterachse, Brake-by-Wire-System, Betriebssoftware

Wesentliche Einheitsbauteile
Fahrgestell und Verkleidung, Räder und Reifen, Antriebs-, Kühl- und Fahrwerkskomponenten an der Vorderachse, Akkumulator

Produktionszeit: 2026-

Motoren: Porsche E-Performance Powertrain
Leistung:

• Normalbetrieb: 300 kW (408 PS)
  
• Attack Mode, Qualifying-Duelle: 350 kW (476 PS)
  

Leistung: über 800 PS
Antrieb: permanenter Allrad
Rekuperation: etwa 700 kW
Höchstgeschwindigkeit: etwa 335 km/h (Gen4)
Produktionszeit: seit 2026

27.- 29. März
Sonoma Raceway, Sonoma, California

24. - 26. April
Circuit of the Americas, Austin, Texas

08. - 10. Mai
Sebring International Raceway, Sebring, Florida

12. - 14. Juni
Road Atlanta, Braselton, Georgia

29. - 30. August
Road America, Elkhart Lake, Wisconsin

25. - 27. September
Barber Motorsports Park, Birmingham, Alabama

08. - 11. Oktober
Indianapolis Motor Speedway, Indianapolis, Indiana

21. - 22. März
Prolog
Losail International Circuit

25. - 27. März
Qatar 1812 km
Losail International Circuit

09. - 11. April
6 Hours of Imola
Imola Circuit

23. - 25. April
6 Hours of Silverstone
Silverstone Circuit

13. - 15. Mai
TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps
Circuit de Spa-Francorchamps

09. - 13. Juni
24 Hours of Le Mans
Circuit de la Sarthe

09.-11. Juli
Rolex 6 Hours of São Paulo
Interlagos Circuit

10.-12. September
Lone Star Le Mans
Circuit of the Americas

24. - 26. September
6 Hours of Fuji
Fuji Speedway

04.- 06. November
Bapco Energies 8 Hours of Bahrain
Bahrain International Circuit

Länge: 5,793 km
Kurven: 11 (4 Links, 7 Rechts)
Richtung: mit dem Uhrzeigersinn
Streckenart: permanente Rennstrecke
Eröffnung: 03. September 1922
Besitzer: Communes of Monza & Milan
Betreiber: SIAS S.p.A
Adresse: Autodromo Nazionale Monza SIAS S.p.a., via Vedano 5, 20900 Monza

Länge: 4,226 km
Kurven: 16 (7 Links, 9 Rechts) 
​​​​​Richtung: mit dem Uhrzeigersinn
Streckenart: permanente Rennstrecke
Eröffnung: 1972
Adresse: Misano Circuit, Via Daijiro Kato, 47843 Misano Adriatico, Province of Rimini

Länge: 3,908 km
Kurven: 9 (4 Links, 5 Rechts)
Richtung: mit dem Uhrzeigersinn
Streckenart: permanente Rennstrecke
Eröffnung: 16. April 1950
Besitzer: Jonathan Palmer
Betreiber: MotorSport Vision
Adresse: Brands Hatch Circuit, London Road, West Kingsdown, Sevenoaks, Kent, TN15 6FS

Länge: 5,891 km
Kurven: 18 (11 Links, 7 Rechts)
Richtung: mit dem Uhrzeigersinn
Streckenart: permanente Rennstrecke
Eröffnung: September 1947
Besitzer: British Racing Drivers’ Club
Adresse: Silverstone Circuit, Towcester, NN12 8TN